Por Fanny Yépez
En Veracruz, el transporte público urbano enfrenta problemas severos debido al deterioro del parque vehicular. Usuarios reportan que muchas unidades están en pésimas condiciones, con daños como puertas rotas, asientos desprendidos, resortes salidos y pisos corroídos, entre otras cosas. Esto ha llevado a que se presenten quejas sobre retrasos, accidentes y una sensación general de inseguridad, además de que muchas tienen malos olores.
Hay que precisar que el parque vehicular de Veracruz es de casi un millón 400 mil unidades, incluyendo el transporte público. Lo importante es que el 70 por ciento de las unidades de transporte público en modalidad taxi y camiones que prestan el servicio urbano están en malas condiciones, por lo que se debe hacer una revista y sacar de circulación a algunas unidades que, por sus malas condiciones, colocan en riesgo a los usuarios.
En el estado circulan alrededor de 20 mil unidades con placas de hace más de 15 años. Si bien pueden seguir circulando, enfrentan algunos trámites administrativos que pueden perjudicarles.
El servicio urbano en el estado de Veracruz se encuentra también en malas condiciones. Este es el clamor popular de los usuarios del servicio urbano. Las malas condiciones de las unidades del transporte público limitan a los permisionarios a exigir incrementar las tarifas.
En tanto, los concesionarios del transporte público han justificado el deterioro de las unidades con la crisis económica que enfrentan, situación que les impide invertir en nuevo parque vehicular. Y es así como se forma el círculo vicioso.
El parque vehicular del servicio de taxis en el estado de Veracruz es de 66,609 unidades, según datos de la Dirección General de Transporte del Estado.
De acuerdo con Gustavo Hernández Pérez, presidente del Grupo de Taxistas Metropolitanos Veracruz–Boca del Río, al menos el 20 por ciento de las unidades del parque vehicular de la zona conurbada tendrá que renovarse.
Reconoció que la revista vehicular sirve para regularizar las unidades, verificar que todos los papeles y trámites estén en orden.
Dijo que circulan 10 mil unidades en toda la zona conurbada y, de acuerdo con la ley, la vida útil de un vehículo es de 10 años para prestar el servicio. Reconoció que están comprometidos los concesionarios a cambiar sus unidades para ofrecer un buen servicio.
Los usuarios solicitan que el servicio de taxis Uber, DiDi e InDrive operen en el territorio veracruzano. Sin embargo, no están operando legalmente en Veracruz. Aunque existe demanda de estos servicios y se han mencionado planes para regularlos, actualmente no cuentan con la autorización para operar como transporte público en el estado.
En resumen, aunque existe la posibilidad de que Uber y DiDi operen en Veracruz en el futuro, actualmente no tienen autorización para hacerlo y se están tomando medidas para regularizar su situación.
En el pasado mes de abril, la gobernadora Rocío Nahle confirmó que se analiza regular a Uber, DiDi y otras apps de transporte. ¿Por fin tendrán reglas claras o se viene una guerra con los taxistas?
En Xalapa circulan al menos 2 mil autos en apps, y en el puerto de Veracruz entre 3 mil y 4 mil, pero sin permisos ni licencias. Los taxistas reclaman competencia desleal y exigen frenar a las plataformas hasta que haya regulación.
Mientras tanto, Uber y DiDi ya pidieron hablar con la gobernadora, pero el diálogo no llegará hasta que haya un marco legal definido.
