Por Sie7eDíasNoticias
Xalapa, Veracruz. La gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle García, advirtió el lunes 7 de julio que los taxistas que no respeten las tarifas autorizadas enfrentarán sanciones severas, incluyendo el retiro de la concesión:
“Ya tengo reportes de que empezaron y se soltaron solos… ya la Dirección de Transporte va a meterlos en cintura… y quienes no estén cumpliendo, les vamos a retirar la concesión”, dijo en su conferencia de prensa con medios.
El señalamiento ocurre en medio de reportes ciudadanos sobre cobros indebidos y la falta de claridad oficial sobre la tarifa vigente. Cuando un reportero le sugirió que la carrera máxima en Xalapa es de 24 pesos, Nahle respondió afirmativamente.
¿Quién fija las tarifas y cómo se ajustan?
De acuerdo con la Ley de Tránsito y Transporte para el Estado de Veracruz de Ignacio de la Llave, la autoridad facultada para autorizar, fijar, revisar y modificar las tarifas del transporte público es el titular de la Secretaría de Seguridad Pública, a través de la Dirección General de Transporte del Estado. Así lo establece el Artículo 142:
“Las tarifas a que se sujetará la prestación del servicio de transporte público… serán autorizadas por el titular de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado, con base en un estudio técnico.”
El mismo Artículo 142 también señala que cualquier ajuste tarifario debe basarse en el índice inflacionario oficial emitido por el Banco de México.
El cálculo debe aplicarse al cierre de cada ejercicio fiscal, y solo si el resultado excede los 50 centavos, podrá ajustarse; si no, se acumula. Si supera un peso, la Secretaría de Seguridad Pública podrá emitir el incremento.
“El incremento se determinará multiplicando el índice inflacionario reconocido oficialmente por el Banco de México al final de cada ejercicio fiscal por la tarifa vigente.”
Además, el Consejo Técnico Estatal del Transporte debe integrar un catálogo de criterios financieros y operativos para evaluar estos ajustes y garantizar la calidad del servicio.
¿Qué sanciones existen por alterar la tarifa?
La ley contempla sanciones tanto para los conductores como para los concesionarios que cobren más allá de lo autorizado:
Para conductores: la alteración de la tarifa o la negativa injustificada del servicio puede derivar en la suspensión de la licencia por hasta seis meses.
Para concesionarios: la Dirección de Transporte puede suspender los derechos derivados de la concesión por un periodo de uno a tres meses, según la fracción VIII del Artículo 92.
“La alteración de la tarifa establecida… será motivo de suspensión de los derechos derivados de la concesión por un período de uno a tres meses.”
En casos graves o de reincidencia, el Artículo 90 faculta a la autoridad para revocar la concesión por causa justificada, incluyendo la prestación del servicio con tarifas distintas a las autorizadas.
¿Y la tarifa oficial?
Aunque la gobernadora hizo referencia a una “tarifa máxima” de 24 pesos para Xalapa, no se ha publicado ningún acuerdo oficial reciente en la Gaceta del Estado que confirme ese monto como vigente.
La última actualización formal data de 2002, y cualquier cifra actual debe derivarse de un procedimiento técnico y legal que, hasta ahora, no se ha documentado públicamente.
Las advertencias del gobierno están respaldadas por la ley, pero para que las tarifas tengan legalidad deben ser autorizadas y publicadas formalmente por la Secretaría de Seguridad Pública. Sin ese respaldo, ni taxistas ni usuarios tienen certeza jurídica sobre lo que deben o no deben cobrar y pagar.
